Le trait de côte est considéré comme artificialisé lorsqu’il supporte des ouvrages et des aménagements littoraux ou que son évolution est potentiellement influencée par ces constructions. La cartographie de l’artificialisation du trait de côte a été réalisée principalement à partir de la “cartographie nationale des ouvrages et aménagements littoraux” produite dans le cadre de la Stratégie nationale de gestion intégrée du trait de côte. Cette cartographie couvre l’ensemble du littoral de la métropole et des départements et régions d’outre-mer (Guadeloupe, Martinique, Guyane, La Réunion, Mayotte).
